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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來的風(fēng)是熱的
羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來的風(fēng)是熱的？某些工況環(huán)境下，我們需要輸送常溫氣體，但是羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出風(fēng)口輸送的風(fēng)卻是熱風(fēng)，這是什么原因呢？通常情況下，羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口熱風(fēng)主要是因為強制性輸送、進(jìn)口溫度等多種因素構(gòu)成。
1、強制性輸送
羅茨風(fēng)機(jī)在運輸氣體時，必須對風(fēng)機(jī)開展強制壓縮，風(fēng)機(jī)選型時，有一個工作壓力主要參數(shù)，例如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在空氣壓縮時，能夠承擔(dān)的較大工作壓力是39Kpa，當(dāng)管路的工作壓力超過39Kpa時，風(fēng)機(jī)運行時，葉輪對風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體做功，將葉輪動能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，氣體溫度升高。強制性空氣壓縮運作，必定會造成發(fā)熱，因此，羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣氣體是有溫度的。
2、進(jìn)口溫度
輸送氣體，進(jìn)口溫度通常操縱在40攝氏下列，超出40攝氏，針對一般風(fēng)機(jī)的各個領(lǐng)域的特性規(guī)定較高，沒辦法保持優(yōu)良的運輸實際效果。
假如羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體，出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列，超出100攝氏必須對油箱開展水冷散熱，假如人們應(yīng)用的風(fēng)機(jī)，工作壓力很高，必須選用雙極串連型風(fēng)機(jī)，并必須改裝冷卻塔來對氣體開展水冷卻。
３、高溫對風(fēng)機(jī)的危害
高溫對風(fēng)機(jī)的油箱、液壓密封件、滾動軸承等，都會造成危害，比較嚴(yán)重將會造成風(fēng)機(jī)故障停止工作，在每日查驗的工作職責(zé)中，風(fēng)機(jī)外殼溫度、滾動軸承溫度、汽車油箱溫度，都必須開展查驗，并做好每日的紀(jì)錄工作中。
羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來的風(fēng)是熱的？ 羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口熱風(fēng)主要是強制性輸送、機(jī)體運轉(zhuǎn)溫度、進(jìn)口溫度等多方面因素影響，要注意合適的散熱措施，高溫風(fēng)對機(jī)體有一定的影響，會加錦工機(jī)設(shè)備的損耗，縮短羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。
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羅茨風(fēng)機(jī)輸送的清潔空氣，為什么吹出來的帶熱氣的風(fēng)機(jī)？今天錦工風(fēng)機(jī)小編給大家來解讀下：
1、強制輸送氣體
羅茨風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時候，需要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行強制壓縮，風(fēng)機(jī)的選型時，有個壓力參數(shù)，比如39kpa，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時，可以承受的最大壓力是39kpa，當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39kpa時，風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運行。
強制壓縮空氣運行，必然會產(chǎn)生熱量，所以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)出來是帶有一定溫度的。
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2、進(jìn)口溫度
輸送清潔空氣，進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下，超過40攝氏度，對于普通風(fēng)機(jī)的各個方面的性能要求較高，很難實現(xiàn)良好的輸送效果。
3、正常風(fēng)機(jī)的出口溫度
如果我們輸送清潔空氣，出口溫度盡量保持在100度一下，超過100度需要對油箱進(jìn)行水冷，如果我們使用的風(fēng)機(jī)，壓力很高，需要采用雙級串聯(lián)型，并需要加裝冷卻器來對空氣進(jìn)行冷卻。
4、高溫對風(fēng)機(jī)的影響
高溫對風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等，都會產(chǎn)生影響，嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法工作，在每天檢查的工作內(nèi)容中，風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度，都需要進(jìn)行檢查，并做好每天的記錄工作。
錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表
河北有位客戶是在11月份的時候采購的風(fēng)機(jī)，客戶使用了一段時間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱是怎么回事??？下面小編還原一下與客戶對話的場景：
客戶：喂，你好，錦工風(fēng)機(jī)，小韓嗎？
小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。
客戶：你好，我有個事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機(jī)上，都吱拉一下。怎么回事??？
小韓：嗯，羅茨風(fēng)機(jī)有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒？
客戶：沒有，就是燙的不行。
小韓：嗯，如果羅茨風(fēng)機(jī)沒有異常的噪音，機(jī)器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問題??？你們有檢查管道嗎？
客戶：沒有檢查，一直檢查風(fēng)機(jī)來著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問題，找不到問題我再聯(lián)系你哈。
小韓：嗯，好的。
30分鐘后… …客戶又打來電話~
客戶：喂，小韓嗎？
小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？
客戶：找到問題了，我們的閘閥不知道被哪個員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風(fēng)機(jī)的負(fù)載。
小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險，長期運行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。
客戶：好的，謝謝
小韓：不客氣，如果在使用我們的風(fēng)機(jī)時，有什么問題，隨時聯(lián)系我們！
客戶：好的，再見
小韓：再見~
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)在與管道相連接時，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運行羅茨風(fēng)機(jī)運行時，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)載運行，造成氣體壓縮而放熱，致使風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)熱發(fā)燙。長時間運行會對羅茨風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時，并及時解決，否則很可能會造成羅茨風(fēng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對您的管路進(jìn)行檢查排除故障，如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱原因及日常操作
羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱原因及日常操作
羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常操作：
1.經(jīng)常檢查鼓風(fēng)機(jī)運行聲響、振動、潤滑等情況。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2.認(rèn)真檢查風(fēng)機(jī)工作情況，包括油箱油位、油泵油壓、壓力、冷卻器后油沮、抽壓、油質(zhì)等。
3.檢查潤滑油點和高位油箱的回油情況。
4.保證進(jìn)油冷卻器水壓低于油壓.防止油冷卻器油水滲漏。水進(jìn)人油中，使鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生事故。
5.安裝前清除管道內(nèi)異物。閥門要置于全開狀態(tài)，否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)受損。
6.檢查，加注齒輪油。出廠時，油箱內(nèi)已經(jīng)加注齒輪油，請檢查加注齒輪油。在停機(jī)狀態(tài)，加至油窗中間即可，不要加多，否則將導(dǎo)致漏油。
7.檢查窄V型皮帶松輪緊固情況和皮帶輪位置。皮帶輪不正可用直尺調(diào)正。當(dāng)使用一段時間后，皮帶會變松，需要緊固
羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱原因：
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶出現(xiàn)問題的原因通常是皮帶太松，這會導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠之前，將風(fēng)機(jī)的皮帶調(diào)節(jié)至合適的緊固狀態(tài)，以確保風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)順暢，皮帶松動不僅會發(fā)熱，還會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。
2.皮帶太緊也會導(dǎo)致皮帶發(fā)熱，并影響風(fēng)機(jī)連接，在傳動過程中會丟失。過度拉緊的皮帶甚至可能在工作過程中斷裂，因此即使皮帶太松也太緊。因此，我們會在工廠對風(fēng)機(jī)性能的各個方面進(jìn)行嚴(yán)格的測試，以確保風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運行。
3.夏季羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶發(fā)熱更高。一些客戶想在皮帶上倒水以冷卻風(fēng)機(jī)皮帶。這種方法是非常錯誤的，盡管它會使皮帶溫度下降。但是，它將嚴(yán)重影響皮帶和皮帶輪，并減少由于動力傳輸和打滑情況而引起的沖突。如果水意外流入風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的內(nèi)部葉輪將生銹并長時間鎖定，從而導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)損壞。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常維修：
1.檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象；
2.檢查鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部是否有漏水、漏油現(xiàn)象；
3.檢查鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在；
4.注意潤滑及冷卻情況是否正常，注意潤滑的質(zhì)量。經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運行有無雜聲。注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運行；
5.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動機(jī)電流的增加趨勢，籍以判斷機(jī)器是否運行正常；
6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸機(jī)器前，應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在零部件上作好標(biāo)記，以保證裝配后保持原來配合要求；
7.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承與齒輪采用飛濺潤滑，保證潤滑油與上述潤滑油性能相當(dāng)以利于齒輪與軸承正常運行，油箱中的油量在停車時要保證在油標(biāo)中線以上，潤滑油要定期更換，一次啟動工作200小時、換一次油，以后每半年換油。注入新油前應(yīng)用中性煤油把油箱和齒輪清洗干凈；
8.濟(jì)南錦工機(jī)械羅茨鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。
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